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基隆市政府為因應高齡化的人口浪潮來襲,除積極配合中央政策,也盼發展具有特色的長期照顧服務,遂由「台灣信望愛長照福利協會」在中山區辦理「家庭照顧者支持服務」。30日下午首處的「家庭照顧者支持服務據點」正式揭牌,期許基隆市可以成立更多類似的照顧者支持服務據點,鼓勵身心疲憊及獨自面對照顧壓力的家庭照顧者走出家門,除了學習照顧技巧外,更重要的是,提供喘息疏壓的地方,期盼減少「家庭悲歌」的事件發生。

市府社會處表示,基隆老人人口成長迅速,截至9月底止,全市總人口數371,758人,65歲以上老年人口數54,158人,佔全市人口數14.56%,已正式進入高齡化社會。據衛生福利部統計,台灣失能人口逾75萬人,當中超過45萬人是由家人照顧,約有6成的人需依賴家人照顧;而根據中華民國家庭照顧者關懷總會的調查,家庭照顧者平均照顧時間達9.9年、每天近14小時,而有不少家庭中的主要照顧者都有三餐不正常、心理負擔大等問題,由於身心俱疲的緣故,導致「照顧者悲歌」時有所聞。

社會處統計,基隆市領有特照津貼目前計有108人,扣除使用機構式服務及聘用外籍看護之家庭,仍有五千多名家庭照顧者;中央於104年通過「長期照顧服務法」,除了明定「居家式」、「社區式」、「機構住宿式」三項法定長照服務項目外,「家庭照顧者支持服務」被列入第四項法定服務項目,期待透過法律之保障,改變華人社會長久以來傳統的家庭照顧觀念。

基隆首處的「家庭照顧者支持服務據點」30日下午則是由社會處吳挺鋒處長帶領相關工作同仁,與衛生局、中山區公所、中山衛生所、及辦理長照2.0服務團購單位正式揭牌,期許基隆市可以成立更多類似的照顧者支持服務據點,鼓勵身心疲憊及獨自面對照顧壓力的家庭照顧者走出家門,除了學習照顧技巧外,更重要的是,提供喘息疏壓的地方,期待減少「家庭悲歌」的事件發生。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

香港國泰航空(Cathay Pacific)3月獲得德國航空事故數據評估中心(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre,JACDEC)評比為全球飛安最佳航空公司。不過,傳出一架國泰航空貨機偏離航道,差點撞山。

國泰航空向Atlas Air租用、編號CX86的貨機,原定24日深夜由香港赤鱲角機場起飛,前往美國安克拉治。如果按照正常航道,貨機會沿海飛往大嶼山北面,然後在迪士尼一帶轉向,但是這架貨機卻偏離航道在飛越愉景灣上空,而貨機飛至老虎頭時,飛行高度只有海拔約2000呎,與山頂高度僅相差約500呎,低於國際民航組織(ICAO)規定的1000呎安全距離。

香港民航處表示,航管人員發現該航機偏離正常離場航道,立即向機師發出指示,將航機帶回正確航道,因此航管人員並無疏失。國泰航空方面表示,正在與出租該貨機的營運商了解,偏離航道事件發生的原因。

根據JACDEC的2016年飛安評比指出,成立於1946年的國泰航空上一次的航消耗品 班事故發生在1972年,距今已經有44年。之後,國泰航空一直保持著完美的飛安記錄。

國泰航空近年來面臨營運危機,由於錯估油價與不敵廉價航空競爭,國泰航空從2016年開始全年虧損5.75億港元(約22.54億台幣),為了節省營運成本,今年5及6月分別裁員600與400人。

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